Adaptive Antriebsstrangregelung für die Optimierung des Fahrverhaltens von Nutzfahrzeugen
Object category:
Elektronische Ressource
Person/Institution:
Publisher:
KIT Scientific Publishing
Ort:
[Erscheinungsort nicht ermittelbar]
Date:
2009
Language:
Deutsch
Additional information
Abstract:
Starke Beschleunigungsvorgänge in schweren Nutzfahrzeugen führen aufgrund elastischer Bauelemente im Fahrzeug zu Schwingungen im Antriebsstrang. Diese übetragen sich auch auf den Fahrer, wodurch der Fahrkomfort stark vermindert wird. Bisher konnte nur unter erheblichen Einbußen bei der Fahrdynamik Abhilfe geschaffen werden. In dieser Arbeit werden verschiedene Lösungsmethoden, deren Analyse und Übertragung auf unterschiedliche Fahrzeugtypen zur optimalen Lösung dieses Konflikts vorgestellt
Object text:
German
Access and usage options
Administrative details
Created:
2023-04-12
Last changed:
2021-11-27
Added to portal:
2023-04-12
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